MAN - FRED 8.00-17.00
(86) 159 6789 0123
Minimal ordre | 20 stk |
Betalinger | L/C, T/T, O/A, D/A, D/P |
Levering | Inden for 15 dage |
Tilpasning | Tilgængelig |
Stempelringen er designet til at tætne mellemrummet mellem stemplet og cylindervæggen. Hvis dette mellemrum er for lille, kan den termiske udvidelse af stemplet betyde, at stemplet sidder fast i cylinderen, hvilket forårsager alvorlig skade på motoren. På den anden side vil et stort mellemrum føre til utilstrækkelig tætning af stempelringen til cylindervæggen, hvilket resulterer i overdreven luftlækage (forbrændingsgas kommer ind i krumtaphuset) og et fald i cylindertrykket, hvorved motorens effekt reduceres.
Stempelringen er en metalsplitring forbundet med den ydre diameter af stemplet i en forbrændingsmotor eller dampmaskine. De fleste stempelringe er lavet af støbejern eller stål.
Hovedfunktionen af stempelringen i motoren er:
Forsegl forbrændingskammeret for at minimere gastabet i krumtaphuset.
Forbedre varmeoverførslen fra stemplet til cylindervæggen.
Oprethold den korrekte mængde olie mellem stemplet og cylindervæggen
Juster motorolieforbruget ved at skrabe olie fra cylindervæggen tilbage til oliebeholderen.
Stempelringen understøtter stemplet, så stemplet kan bevæge sig jævnt op og ned .
Stempelringe, der almindeligvis bruges på små motorer, omfatter kompressionsringen, viskerringen og olieringen . En kompressionsring er stempelringen placeret i ringrillen nærmest stempelhovedet. Kompressionsringen forsegler forbrændingskammeret mod enhver lækage under forbrændingsprocessen.