engros lille dieselmotor

Små dieselmotorer er, ligesom små benzinmotorer, forbrændingsmotorer, der omdanner kemisk energi til mekanisk energi. Denne proces bevæger et stempel op og ned i cylinderen, hvilket resulterer i en bevægelse, der kan bruges til forskellige formål. 

Dieselmotorer kan give bedre driftsydelse og højere brændstoføkonomi, hvilket gør dem mere og mere populære blandt slutbrugere. I dag bruges små dieselmotorer i vid udstrækning i generatorsæt, højtryksrensere og nogle landbrugs- og byggeapplikationer eller som små stationære generatorer (såsom generatorer på yachter).

Der findes i øjeblikket to typer dieselmotorer på markedet. Totaktsdieselmotorer fuldfører kraftcyklussen med to stempelslag, når krumtapakslen roterer én omdrejning, mens firetaktsdieselmotorer fuldfører cyklussen ved at rotere krumtapakslen i fire separate slag. Tocylindrede dieselmotorer er nemme at installere, har lavt brændstofforbrug og opnår maksimal forbrændingseffektivitet.

Små dieselmotordele

Små dieselmotorer er pålidelige. De består af en række komponenter, som alle skal fungere korrekt for at motoren kan køre. En oversigt over nogle af disse små motorers vigtigste dele kan findes nedenfor.

Brændstofsystem

Brændstofsystemet består af vandseparator, brændstoftank, brændstoffødepumpe (lavtryk), filter, højtrykspumpe, brændstofindsprøjtningsdyse og cylinder. Tanken opbevarer i bund og grund brændstof, hvorefter en lavtrykspumpe trækker brændstoffet ud af tanken gennem et filter/vandseparator, som skubber brændstoffet gennem et andet filter. Derfra hæves brændstoftrykket af en højtrykspumpe, enten brændstofindsprøjtningspumpen eller enhedsindsprøjtningsdysen.

Smøresystem

Smøresystemer spiller en afgørende rolle i små motorer. De reducerer slid på friktionsflader ved at placere en oliefilm mellem delene, hvilket reducerer den nødvendige kraft til at overvinde friktion og fjerner varme fra stempler og andre komponenter i motoren. De adskiller også cylinder- og stempelringene.

Luftindtagssystem

I dette system holdes støv ude af cylinderboringerne af luft, der passerer gennem et luftfilter. Luft fra luftfilteret komprimeres af turboladeren, og luft fra turboladeren føres til indsugningen af ​​indsugningsmanifolden. Knastakslen regulerer, hvornår indsugningsventilen åbner og lukker, så luft kan trænge ind i cylinderboringen.

Udstødningssystem

I dette system passerer udstødningsgassen gennem et dieselpartikelfilter, som filtrerer faste stoffer fra udstødningsgasstrømmen. Disse faste stoffer eller partikler er aske og kulstof. Filtrene skal gennemgå en periodisk rengøringsproces kaldet regenerering for at omdanne kulstof til kuldioxid ved udsættelse for høje temperaturer.

Gassen passerer derefter gennem et selektivt katalytisk reduktionssystem, der fjerner nitrogenoxider ved hjælp af dieseludstødning. Der er også en udstødningsgasrecirkulationskøler, ventil og blander. Alle disse enheder er designet til at reducere skadelige emissioner.

Kølesystem

Kølesystemet hjælper med at opretholde den rette motortemperatur, så alt fungerer korrekt. Det holder olie og motorkomponenter ved den rette temperatur, hvilket hjælper med at beskytte topstykker, cylindre, ventiler og stempler. Små dieselmotorer har to forskellige køletyper: luft og vand.

startsystemet

Rekylstarteren driver svinghjulet til at rotere, og svinghjulet driver krumtapakslen til at rotere. Dette får stemplet til at bevæge sig i cylinderen. Stemplet komprimerer luften i cylinderen for at generere varme, hvilket antænder det brændstof, der sprøjtes ind i cylinderen.

Fordele ved små dieselmotorer

Bedre brændstoføkonomi

På grund af to faktorer er en lille dieselmotor mere brændstofeffektiv og giver bedre brændstoføkonomi end en lille benzinmotor. Den første er, at den producerer mere kraft med mindre brændstof takket være dens højere kompressionsgrad. Den anden er, at den forbrænder dieselbrændstof, som på grund af sin længere kulstofkæde end benzin har en højere energitæthed.

Ingen tændrør

Husk, at små dieselmotorer bruger trykluft til at antænde dieselbrændstoffet. At mangle et tændrør giver en mere specifik fordel. Disse omfatter reduktion af forekomsten af ​​mulige elektriske fejl, reduktion af vedligeholdelsesomkostninger ved ikke at kræve justering og udskiftning af tændingen, forbedring af pålideligheden og forlængelse af motorens levetid.

Relativt billigt brændstof

Dieselolie giver dieselmotorer en anden fordel i forhold til små benzinmotorer. Dieselolie er omkring 15 % til 20 % billigere end benzin. Det er værd at forklare yderligere, at diesel er tungere og mindre flygtigt end benzin, hvilket gør det lettere at raffinere.

Bedre drejningsmoment

Små dieselmotorer giver bedre drejningsmoment til drivakslen end de fleste små benzinmotorer. Funktioner som langsom brændstofforbrænding og høj kompression producerer mere drejningsmoment.

Ulemper ved små dieselmotorer

Højere startomkostninger

Produkter, der kører på små dieselmotorer, især dem med moderne motordesign eller turboladningsfunktioner, har en højere startpris. Bemærk, at dette skyldes ændringer i udbuds- og efterspørgselsfaktorer, ikke produktionsomkostninger eller relaterede teknologiske udviklingsomkostninger. BISONs små dieselmotorer er overkommelige og omkostningseffektive. 

Reparationsomkostningerne er højere

En anden ulempe ved små dieselmotorer er, at selvom de er mere holdbare og pålidelige end benzinmotorer, kan manglende overholdelse af regelmæssige vedligeholdelsesplaner føre til mekanisk svigt. Bemærk, at reparation af denne motor er dyrere, da den er mere teknisk og mekanisk kompleks. Derudover stiger vedligeholdelsesomkostningerne med hver service.

Ydeevne i koldt klima

Dårlig ydeevne i koldt vejr er en anden ulempe ved små dieselmotorer. Ved lave temperaturer har dieselbrændstof en tendens til at danne gele. Mere specifikt kan visse kulbrinter i diesel blive geléagtige under 4 grader Fahrenheit. BISON installerer motorvarmere, gløderør eller holder motoren kørende i koldt vejr.

BISON har produceret højtydende dieselmotorer i mange år. Fagfolk i hver af vores afdelinger, grundforskning, udvikling, produktion og eftersalgssupport, søger processer, der maksimerer kundeværdien. Vi lover at levere dieselmotorer, der opfylder dine krav under fremragende kvalitetskontrol.

BISON leverer et stort antal originale, eftermarkeds- og renoverede dele til forskellige populære dieselmotorer for at hjælpe dig med at håndtere ethvert vedligeholdelsesarbejde på dieselgeneratorer. Vi har vores eget værksted til produktion af dieselmotorer, følger strenge fremstillingsprocesser og kontrollerer løbende kvaliteten af ​​vores produkter.

Derudover tilbyder vi også  vandkølede dieselmotorer . Vores encylindrede dieselmotor, der er bygget med direkte indsprøjtningsteknologi, kan startes hurtigt og nemt med blot et træk.