løse almindelige små motorproblemer

Hvis du har problemer med at bruge en lille motor, ved vi, hvor frustrerende det kan være. Vi viser dig, hvordan du revitaliserer din lille motor i denne tutorial, samt hvornår du skal give op og begynde at jage efter en erstatning. Lær, hvordan du løser almindelige små motorproblemer med denne dybdegående vejledning af BISON. Lad os komme i gang.

Lille motortjekliste til hurtige løsninger

Inden du dykker dybt ned i de små motorer, skal du tjekke følgende grundlæggende:

• Er tanken fuld af frisk benzin/diesel?

• Er alle sikkerhedsanordninger/afbrydere afbrudt?

• Bruger du den korrekte startprocedure?

• Er tændrørene tørre eller våde?

• Er udstyret justeret?

• Er der røg?

Almindelige små motorproblemer

Nedenfor har vi listet nogle af de mest almindelige årsager til små motorfejl.

Dårlig benzin/diesel

Hvis din lille motor ser ud til at have problemer med at starte eller kører hårdt, er kontrol af dit brændstofs tilstand en af ​​de mest ligetil rettelser, du kan lave.

Benzin går hurtigt dårligt og er mere tilbøjelige til at beskadige udstyr end noget andet. Brug aldrig brændstof, der er ældre end en måned. Det er god praksis at tilføje brændstofstabilisatorer til frisk benzin.

Hvis du har mistanke om, at din maskine har udløbet brændstof indeni, skal du udskifte den med en ny og tilføje startvæske til karburatoren et par gange; det burde komme til live igen.

Kan ikke trække vejret

Den letteste vedligeholdelse er nok at skifte luftfilteret. Men hvis det forsømmes i lange perioder, kan et svigtende luftfilter skabe kaos på en motors stempler og cylindervægge, indtil det stopper i sine spor.

Beskidte luftfiltre bliver ofte overset, og et kraftigt luftfilter er en kritisk komponent i din lille motor. Hvis du vil have din motor til at arbejde længere, er det vigtigt at udføre den hurtige og nemme opgave med at skifte dit luftfilter, så snart det bliver snavset.

Kør hårdt

Motorer, der kører ujævnt og udsender meget røg, skal muligvis justeres. Hvid røg fra motoren kan være forårsaget af ufuldstændig forbrænding, hvor uforbrændt brændstof bliver brugt op. Et mere alvorligt problem er olie, der lækker ind i cylindrene på grund af slidte stempelringe eller, værre, en revnet motorblok.

Til denne rettelse vil vi fokusere på at finjustere din enhed.

I de fleste tilfælde er tuning ret simpel:

• Vask maskinen.
  

• Skift tændrør, olie, brændstof og luftfiltre.

• Giv karburatoren en grundig rengøring.

Men hvis din motors ydeevne ikke forbedres efter en komplet tune-up, kan det være et tegn på et mere alvorligt problem, der kan kræve en motorudskiftning.

For meget brændstof

Ukorrekt start, "oversvømmelse", er oftest forårsaget af forskellige årsager, herunder overdreven oliesugning, lukning af chokerventilen, ventilklæbning, karburator, der sidder fast eller et øjeblikkeligt forsøg på at genstarte en autochokermotor.

Fjernelse af tændrørene er den nemmeste måde at se, om en motor er fuld af gas.

Hvis den er våd, er cylinderen oversvømmet, og du skal vente på, at den tørrer ud, før du forsøger at genstarte. Proceduren kan fremskyndes med trykluft.

Gnister problemer

Hvis din motor får nok brændstof og luft, men ikke vil starte, kan problemet være mangel på gnist.

Tændrøret kan være indvendigt revnet efter at være blevet tabt eller udsat for kraftige vibrationer, elektrodeafstanden kan være forkert, eller tændingsmodulet/tændrørsledningen kan være defekt.

Tjek tændingsmodulet, hvis motoren stadig ikke starter efter udskiftning af tændrørene.

Hurtigt at bedømme, om modulet er dårligt, er at fjerne tændrørets beskyttelsesdæksel og trække i kablet flere gange for at se, om der er en lysbue. Der vil blive skabt en bue i mellemrummet mellem enden af ​​tændrøret og beskyttelsesskærmen. Hvis der ikke er nogen lysbue, skal tændingsmodulet udskiftes.

Overophedning

Overophedning kan skyldes fejl i olie, brændstof, blæser eller gasdæksel. En blanding af alle disse systemer kan også forårsage overophedning. Flere trin kan være nødvendige for at løse problemet.

Lavt olieniveau: Olien fungerer som et kølemiddel, der hjælper med at transportere varme væk fra forbrændingskammeret. Uden den varme, der absorberes af væsken, kan overførslen ikke finde sted. Skift eller påfyld olie til det specificerede niveau, som motoren kræver.

Beskidt motor: En snavset motor tillader ikke varm luft at slippe ud af motoren. Brug en motorsnavsrens til at fjerne snavs fra motorens overflader. 

Beskadigede blæsere: Blæsere på de fleste små motorer er tilbøjelige til at blive flyttet, tabt og stødt. Hvis ventilatoren eller ventilatorbladene er beskadigede, kan utilstrækkelig ventilation forårsage problemer med overophedning.

Brændstofproblemer: En mager brændstofblanding kan få motoren til at arbejde hårdere end forventet. Hvis filteret er beskadiget eller snavset, vil det forårsage en tynd blanding. Hvis tankens udluftning er blokeret, vil der blive tømt mindre brændstof. Karburatorer resulterer også i en mager luft-brændstofblanding.

Elektriske problemer

Elektriske problemer kommer i mange former. Problemer med batteri, start, kobling og kørsel kan alle blive meget frustrerende.

Batteriet oplades ikke - Et batteri, der normalt ikke vil blive repareret. Udskift batterienheden og ladesystemet. Oplad nye batterier, når det er muligt.

Tabt batteriopladning: Et hurtigt tab af batteriladning kan være forårsaget af et defekt batteri eller dårlig batterijording. Hvis alle jordforbindelser er gode, skal du udskifte batteriet.

Koblingen vil ikke kobles ind eller ud - din lille motor er ubrugelig, når koblingen ikke fungerer korrekt. Kontroller, at jordledningen og terminalen er rene og installeret korrekt. Kontroller, at regulator-ensretteren er installeret korrekt og er den korrekte type.

Sprunget sikring: En sikring, der bliver ved med at springe, skyldes en kortslutning i det elektriske system. Tjek for en fungerende regulator-ensretter, og sørg for, at den er korrekt jordet.

Tilbageslag

Mange problemer kan forårsage bagslag. De mest almindelige er relateret til brændstofforurening eller leveringsproblemer.

Vand i brændstoftanken: Vand i brændstoffet kan forårsage tilbageslag. Tøm brændstoftanken og skyl den med brændstof, før den opbevares tørt.

Lavt brændstof: Den nemmeste løsning på bagslag er lavt brændstof. Fyld olietanken op.

Forkert chokerindstilling: Justering af din choker bliver mere og mere forældet, men hvis din choker er justerbar, og du oplever det modsatte, skal du slå det op.

Beskidt karburator: Beskidte karburatorer får ofte fjernet en delvis blokering, som kan give bagslag. Brug en standard olierens til at fjerne alt snavs fra udstyret.

Vi introducerer BISONs fremragende eftersalgsservice og support

Hos BISON er vi stolte af at have små motorer i topkvalitet kombineret med fremragende eftersalgsservice og support. Som en førende mindre motorproducent i Kina prioriterer vi at yde omfattende assistance til vores forhandlere for at sikre deres succes og kundetilfredshed.

Den eftersalgsservice, vi leverer til forhandlere, omfatter:

Teknisk support: Vores dygtige teknikere er klar til at hjælpe dig med at fejlfinde og løse små motorproblemer.

Tilgængelighed af reservedele: Vi fører et stort lager af originale sliddele til alle motormodeller, hvilket giver vores forhandlere hurtig og nem adgang til at holde vores kunders motorer kørende.

Garantiservice: Vi støtter kvaliteten af ​​vores motorer med en omfattende garantiservice, der giver vores forhandlere mulighed for at sælge vores produkter med tillid.

Konklusion

Vanskelige små motorproblemer kan være en hovedpine. Med nogle enkle diagnoser og nogle få fakta om, hvordan tingene fungerer, kan de fleste problemer let løses. Husk, at du altid kan kontakte en certificeret tekniker for at tjekke dine store små motorproblemer.