MAN - FRE 8.00 - 17.00
(86) 159 6789 0123
| Minimal ordre | 20 stykker |
| Betalinger | L/C, T/T, O/A, D/A, D/P |
| Levering | Inden for 15 dage |
| Tilpasning | Tilgængelig |
En tocylindret motor (også kaldet en rækkemotor med to cylindre eller en vertikal eller parallel motor med to cylindre) er en tocylindret stempelmotor med cylindre anbragt side om side og stemplerne forbundet til en fælles krumtapaksel. Sammenlignet med en V-type tocylindret motor eller en flad tocylindret motor, er tocylindret motor mere kompakt, nemmere og nogle gange billigere at fremstille.
BS-292 har et robust design for at opfylde krav til høj ydeevne, udover lave vedligeholdelsesomkostninger, miljøbeskyttelse, højt effekt-til-vægt-forhold og andre fordele. Det direkte indsprøjtningssystem kan også hjælpe dig med at udnytte brændstoffet bedre.
BISON 2-cylindret dieselmotor er ideel til applikationer som generatorer, små maskiner, elværktøj osv. Dens størrelse gør det muligt at integrere den i selv den mindste maskine. BS-292 kan udføre sit arbejde pålideligt, uanset om den er i ekstremt lave temperaturer eller i et varmt arbejdsmiljø.
| Motormodel | BS-292 |
| Type | Luftkølet, 2 cylindret, 4 takt |
| Motorydelse | 11 hk |
| Boring x slaglængde | 88 x 72 mm |
| Forskydning | 870 ml |
| Kompressionsforhold | 19:1 |
| Tændingssystem | TCI |
| Startsystem | Rekylstart / Nøglestart |
| Nominel rotationshastighed | 3000 / 3600 omdr./min. |
| Brændstoftankens volumen | 2,7L |
| Netto-/bruttovægt | 57 / 59 kg |
| 20GP | 150 sæt |
| 40HQ | 367 sæt |
| Dimension (mm) | 520*560*635 |


Enkeltcylindrede dieselmotorer har ikke egenskaber som brændstoføkonomi, stabilitet og stort drejningsmoment. Enkeltcylindrede dieselmotorer har en simpel struktur og et lille antal dele. Der er ikke behov for at justere balancen mellem venstre og højre cylinder, og der er få fejlpunkter. Samtidig sikrer den simple struktur, at fremstillings- og monteringsprocessen for enkeltcylindrede dieselmotorer er enkel, og de tekniske vanskeligheder er lave. Derfor er fremstillingsomkostningerne for enkeltcylindrede dieselmotorer også lave, og vedligeholdelsesomkostningerne er også lave.
I modsætning hertil er strukturen af en tocylindret dieselmotor meget mere kompliceret, og antallet af dele er fordoblet. Derudover er strukturen af specialkomponenter som topstykke, krumtapaksel og udstødningssystem også mere kompliceret end for en enkeltcylindret dieselmotor. Dette øger procesvanskeligheden og produktionsomkostningerne for den tocylindrede dieselmotor. Forøgelsen af cylindre vil også føre til en stigning i antallet af fejlpunkter i dieselmotoren, plus behovet for at justere balancen mellem venstre og højre cylindre, så dens brug og vedligeholdelse er mere kompliceret.
