MAN - FRE 8.00 - 17.00
(86) 159 6789 0123
| Minimal ordre | 20 stykker |
| Betalinger | L/C, T/T, O/A, D/A, D/P |
| Levering | Inden for 15 dage |
| Tilpasning | Tilgængelig |
192F er den bedste motor fra BISON. Den har en 440cc 4-takts motor med overliggende ventiler, elektrisk start og rekylstart. Motoren kan levere strøm til næsten alle små maskiner, uanset om den bruges til brændeseparatorer, vandpumper eller specialbyggede gokarts, vil BISON-seriens motorer levere strøm, når du har brug for det.
4-takts OHV-motor.
6,5 liters stor brændstoftank.
Brug standard 87 oktan benzin
Start systemet: elektrisk start eller rekylstarter.
Luftfilter: tør, våd, olie.
Model | BS192F |
Motortype | 4-takts, enkeltcylindret, luftkølet, OHV |
Produktion | 18,0 hk |
Boring*slaglængde | 92*66 mm |
forskydning | 439cc |
Kompressionsforhold | 8,0:1 |
Maksimal effekt | 13,2 kW |
Nominel effekt | 11,8 kW |
Nominel hastighed | 1800 omdr./min. |
Tændingssystem | Kontaktløs transistoriseret tænding (TCI) |
Startsystem | Rekyl / Elektrisk start |
Motoroliekapacitet | 0,6 liter |
Brændstoftankens kapacitet | 6,5 liter |
Dimensioner (L * B * H) | 505*415*475 mm |
Nettovægt | 36 kg |
20GP (sæt) | 275 |
40HQ (sæt) | 690 |




1/2-reduktions benzinmotor 192F gnisttænding og dieselmotorer bruger kompressionstænding, og de antænder brændstoffet på forskellige måder. I en benzinmotor blandes benzin først med luft, og derefter suges den ind i cylinderen under indsugningsprocessen. Efter at stemplet har komprimeret luften med små dråber benzin, frigiver tændrøret en elektrisk strøm for at antænde den. I en dieselmotor trækkes kun luft ind i cylinderen og komprimeres derefter. Dieselmotoren sprøjter derefter diesel ind i den varme trykluft for at antænde den.
Hvad reducerer en benzinmotors effektivitet?
De begrænsende faktorer er den temperatur, hvor varmen kommer ind i motoren, og temperaturen i det miljø, hvor motoren udleder sin spildvarme.” En ekstremt stor procentdel af den energi, der produceres under brændstofforbrænding, går tabt. Tabt energi er årsagen til, at en motor opvarmes.
