stempel

Stempler er en del af stempelmotorer, stempelpumper, gaskompressorer, hydrauliske og pneumatiske cylindre og andre lignende mekanismer. Det er en bevægelig del indeholdt i cylinderen og lufttæt ved stempelringen. I motoren er formålet at overføre kraften fra den ekspanderende gas i cylinderen til krumtapakslen gennem stempelstangen og/eller plejlstangen. I pumpen vendes effekten, og kraften overføres fra krumtapakslen til stemplet for at komprimere eller aflade pumpehuset. Væske i cylinderen. I nogle motorer fungerer stemplet også som en ventil ved at dække og blotlægge porte i cylinderen.

Selve stiften er lavet af hærdet stål og sidder fast i stemplet, men kan bevæge sig frit i plejlstangen. Nogle designs bruger "fuldt flydende" design, der er løse i begge komponenter. Alle stifter skal forhindres i at bevæge sig til siden, og enderne af stifterne er normalt forhindret i at blive indlejret i cylindervæggen af ​​en låsering.

Gastætning opnås ved brug af stempelringe. Det er mange smalle jernringe, der passer løst i stemplets riller, lige under toppen af ​​stemplet. Ringene er adskilt i et punkt på fælgen, så de kan trykke på cylinderen med et let fjedertryk. Der anvendes to typer ringe: den øvre ring har en solid overflade og giver en gasforsegling; den nederste ring har en smal side og en U-formet profil og fungerer som en olievisker. Der er mange proprietære og detaljerede designfunktioner forbundet med stempelringe.

Tidlige stempler var lavet af støbejern, men hvis en lettere legering kunne bruges, ville det have åbenlyse fordele for motorbalancen. For at producere stempler, der kan modstå motorens forbrændingstemperatur, er det nødvendigt at udvikle nye legeringer, såsom Y-legering og Hiduminium, der specifikt anvendes som stempler.