engros lille dieselmotor

Små dieselmotorer er ligesom små benzinmotorer forbrændingsmotorer, der omdanner kemisk energi til mekanisk energi. Denne proces bevæger et stempel op og ned i cylinderen, hvilket resulterer i bevægelse, der kan bruges til forskellige applikationer. 

Dieselmotorer kan give bedre køreydelse og højere brændstoføkonomi, hvilket gør dem mere og mere populære blandt slutbrugere. I dag er små dieselmotorer meget udbredt i generatorsæt, højtryksrensere og nogle landbrugs- og byggeanvendelser, eller som små stationære generatorer (såsom generatorer på yachter).

Der findes i øjeblikket to typer dieselmotorer på markedet. To-takts dieselmotor fuldender kraftcyklussen med to slag af stemplet, når krumtapakslen roterer en omdrejning, mens firetakts dieselmotoren fuldender cyklussen ved at dreje krumtapakslen i fire separate slag. Den to-cylindrede dieselmotor er nem at installere, har lavt brændstofforbrug og opnår maksimal forbrændingseffektivitet.

Små dieselmotordele

Små dieselmotorer er pålidelige. De består af en række komponenter, som alle skal fungere korrekt, for at motoren kan køre. En oversigt over nogle af disse små motorers vigtigste dele kan findes nedenfor.

Brændstofsystem

Brændstofsystemet består af vandudskiller, brændstoftank, brændstoftilførselspumpe (lavtryk), filter, højtrykspumpe, brændstofinjektor og cylinder. I det væsentlige opbevarer tanken brændstof, så trækker en lavtrykspumpe brændstoffet ud af tanken gennem et filter/vandudskiller, som skubber brændstoffet gennem et andet filter. Derfra hæves brændstoftrykket af en højtrykspumpe, enten brændstofindsprøjtningspumpen eller enhedsinjektoren.

Smøresystem

Smøresystemer spiller en væsentlig rolle i små motorer. Det reducerer slid på friktionsoverflader ved at placere en oliefilm mellem delene, hvilket reducerer den kraft, der kræves for at overvinde friktion og fjerner varme fra stempler og andre komponenter i motoren. Det adskiller også cylinder og stempelringe.

Luftindtagssystem

I dette system holdes støv ude af cylinderboringerne af luft, der passerer gennem et luftfilter. Luft fra luftfilteret komprimeres af turboladeren, og luft fra turboladeren føres til indsugningen af ​​indsugningsmanifolden. Knastakslen regulerer, når indsugningsventilen åbner og lukker, så luft kommer ind i cylinderboringen.

Udstødningssystem

I dette system passerer udstødningsgassen gennem et dieselpartikelfilter, som filtrerer faste stoffer fra udstødningsgasstrømmen. Disse faste stoffer eller partikler er aske og kulstof. Filtre skal gennemgå en periodisk renseproces kaldet regenerering for at omdanne kulstof til kuldioxid gennem udsættelse for høje temperaturer.

Gassen passerer derefter gennem et selektivt katalytisk reduktionssystem, der fjerner nitrogenoxider ved hjælp af dieseludstødning. Der er også en udstødningsgas recirkulationskøler, ventil og mixer. Alle disse enheder er designet til at reducere skadelige emissioner.

Kølesystem

Kølesystemet hjælper med at holde den korrekte motortemperatur, så alt fungerer korrekt. Det holder olie og motorkomponenter på den rigtige temperatur, hvilket hjælper med at beskytte topstykker, cylindre, ventiler og stempler. Små dieselmotorer har to forskellige køletyper: luft og vand.

start system

Rekylstarteren driver svinghjulet til at rotere, og svinghjulet driver krumtapakslen til at rotere. Det er det, der får stemplet til at bevæge sig i cylinderen. Stemplet komprimerer luften i cylinderen for at generere varme, som antænder det brændstof, der sprøjtes ind i cylinderen.

Fordele ved små dieselmotorer

Bedre brændstoføkonomi

På grund af to faktorer er en lille dieselmotor mere brændstoføkonomisk og giver bedre brændstoføkonomi end en lille benzinmotor. Den første er, at den producerer mere kraft med mindre brændstof takket være dens højere kompressionsværdi. Den anden er, at den forbrænder dieselbrændstof, som på grund af sin længere kulstofkæde end benzin har en højere energitæthed.

Ingen tændrør

Husk, at små dieselmotorer bruger trykluft til at antænde dieselbrændstoffet. Ikke at have et tændrør giver en mere specifik fordel. Disse omfatter reduktion af forekomsten af ​​mulige elektriske fejl, reduktion af vedligeholdelsesomkostninger ved ikke at kræve tændingsjusteringer og udskiftninger, forbedring af pålideligheden og forlængelse af motorens levetid.

Relativt billigt brændstof

Dieselbrændstof giver en anden fordel for dieselmotorer i forhold til små benzinmotorer. Dieselbrændstof er omkring 15% til 20% billigere end benzin. Det er værd at forklare yderligere, at diesel er tungere og mindre flygtigt end benzin, hvilket gør det lettere at raffinere.

Bedre moment

Små dieselmotorer giver bedre drejningsmoment til drivakslen end de fleste små benzinmotorer. Funktioner som langsom brændstofforbrænding og høj kompression giver mere drejningsmoment.

Ulemper ved små dieselmotorer

Højere forudgående omkostninger

Produkter, der kører på små dieselmotorer, især dem med moderne motordesign eller turboladefunktioner, har et højere adgangsgebyr. Bemærk, at dette skyldes ændringer i udbuds- og efterspørgselsfaktorer, ikke produktionsomkostninger eller relaterede teknologiudviklingsomkostninger. BISONs små dieselmotorer er overkommelige og omkostningseffektive. 

Reparationsomkostningerne er højere

En anden ulempe ved små dieselmotorer er, at selvom de er mere holdbare og pålidelige end benzinmotorer, kan manglende overholdelse af regelmæssige vedligeholdelsesplaner føre til mekanisk fejl. Bemærk, at reparation af denne motor er dyrere, da den er mere teknisk og mekanisk kompleks. Derudover stiger vedligeholdelsesomkostningerne for hver service.

Koldt klima ydeevne

Dårlig ydeevne i koldt vejr er en anden ulempe ved små dieselmotorer. Ved lave temperaturer har dieselbrændstof tendens til at gelere. Mere specifikt, under 40 grader Fahrenheit, kan visse kulbrinter i diesel blive gelatinøse. BISON installer motorvarmere, gløderør eller hold motoren kørende i koldt vejr.

BISON har produceret højtydende dieselmotorer i mange år. Fagfolk i hver af vores afdelinger, grundlæggende forskning, udvikling, produktion og eftersalgssupport, leder efter processer for at maksimere kundeværdien. Vi lover at levere dieselmotorer, der opfylder dine krav under fremragende kvalitetskontrol.

BISON leverer et stort antal originale, eftermarkeds- og renoverede dele til forskellige populære dieselmotorer for at hjælpe dig med at håndtere ethvert vedligeholdelsesarbejde på dieselgeneratorer. Vi har vores eget dieselmotorproduktionsværksted, følger strenge fremstillingsprocesser og kontrollerer løbende kvaliteten af ​​vores produkter.

Derudover leverer vi også  vandkølede dieselmotorer . For vores 1-cylindrede dieselmotor bygget med direkte indsprøjtningsteknologi kan den startes hurtigt og nemt med kun et træk.